もういくつ寝ると

今年も残り10時間を切りましたなぁ

正月だー
と言うわけで もちを飾りましょう  もち

白にー「崩れそうですっ」

だが実は･･･
黒子「だって僕は悪魔型だから♪」
白にー「あーっ！」

さて来年はどんな年になるだろう

ドライブに

休みの日に気持ちよく晴れたのは久しぶりのような気がするなぁ

世間はクリスマスだと騒いでいるようだけど関係ないねｗ

久しくTTを洗車してそのままドライブ
ぷらっとしてから風力発電所へ

今回は白にーも一緒

今回は留守番のラヴィちゃん

いよいよ見えてきた20万キロ

今朝の通勤で19.5万キロを突破
順当に距離を重ねれば来年4月ごろには20万キロを突破しそうだな

タイヤ交換等々

12月10日（タイヤ交換）
前回（2011年12月30日）交換から約一年。

予てからヨコハマタイヤばかりをチョイスしているので
それまでのスポーツタイヤのアドバンスポーツから、快適性重視のアドバンデシベルへ変更
 当たりが柔らかくなったと言う感じか、段差での衝撃が「ズガンッ」から「ドカッ」へ
多少は快適になりましたｗ


12月に入ってすぐの休みの日（オーバーヒート）
ふらっとドライブに出かけた帰に渋滞にはまった時のこと

もう寒くなったていうのに水温計の針がグングン上がっていくｗ
走ればすぅーと下がる水温計・・・
またファンが回ってないなと思いつつ行きつけの車屋へ急がず淡々と走り即入庫
週末だったので週をまたいでの入院

結局ファン用のフューズ切れで両方のファンが止まっていたとのこと
まぁ安上がりでよかったよかった。


タイヤ代とオーバーヒートの対処しめて16万円なり

お盆前の非常に暑い日･･･

エアコンの効きが悪いなぁ と思っていたら ラジエタファンが回って無ぇ！

正確に言うとコンデンサファンか、ファンモーターをハンマーでたたくと緩々と回りだす有様 orz

ラジエタファンも同じような症状でオーバーヒートしたっけなぁ

お盆をはさんで2週間程度の入院。

コンデンサファン、コンプレッサー(予防交換)、エアコンレシーバー、Oリング、工費等々

しめて14万円なり。

さて 8月末の不具合はさらに続く

シート間の小物入れ。

蓋をロックしている爪があるのだが、これが折れて蓋が閉まらなくなってしまった

そこで、プラリペアを使ってまさしくリペアすることにした

真鍮線で足場を造ってその上に盛り上げ、元の形状は覚えてないから形は適当。

とりあえず閉まったけど･･･

ぐいぐい押さないと閉まらない。いったん閉まると蓋を押しても開かないｗ

別の手段を考えないとなぁ


そうそう、19万キロを突破しました！

2度目の

メーターが不調になったので新品に交換！
すっかり18万キロを超えていたのですが・・・

若干巻き戻って2度目の18万キロを迎えた。

メーターも素敵だなぁ