めりーさんの・・・

2014年10月19日日曜日

下駄づくり

下駄と言っても神姫サイズ(1/12)です
材料はホームセンターで買ったヒノキ工作材

デザインはありがちな感じですが、
黒いほうは大人っぽく
白い(素地)のほうはサンダル風にして可愛くなったかなぁと

鼻緒は台に穴をあけて瞬着で固定しています

鼻緒は浴衣を塗った時のあまり

ヒノキ材を適当な大きさに切って貼りつけ

彫刻刀、やすり等で形を出します

あっとゆうまに出来上がりますｗ

作るのは簡単ですが、浴衣に合わせるとやっぱりいものです

鼻緒は指の間に挟んでいるわけではないのですぐ脱げちゃうのが難点ですが・・・

2014年10月7日火曜日

紗羅檀のUSB電源化【武装神姫】

ずっと前にラズはUSB電源化をしていたのだけど
今回は紗羅檀の電源もUSB化しようと思い立ったのでした

2011年10月ごろ

まずは紗羅檀の電池蓋をプラリペアで複製

プラリペアが少なかったようで表面が汚いｗ

USBケーブルは100均で買ったiphone用のドックゲーブルを切断して使用

今回のケーブルは緑が＋青が－でした。ドックコネクタ側のピンアサインで確認

蓋を止めるネジはM2×6の皿ネジを使用しました

複製した蓋にUSBケーブルを通す穴をあける

被覆を剥いたケーブルは半田メッキしてあります

銅板を5㎜ほどの幅に切りだし電池ボックス内の端子に触れるように加工します(写真なし)

上で作成した端子を固定するため複製した蓋に2㎜の穴をあけ、

USBケーブルと端子を共締めします。

今回はナットが干渉したので電池ボックス側を少し切り取りました

組みあがったUSB電源蓋をセットして点灯を確認！

前回作ったラズの電源と一緒に

これで電池切れを気にせずいつでも点灯させることができます！

前回作成したラズの電源ユニットは蓋にUSBレセプタを内蔵してケーブルを選べるようにしていたのですが、今回は簡略化して直接接続にしました。
工作難易度は高くないですが、本来4.5vである所に5Vを接続しているので不安なところではありますねぇ

今回の反省点
・端子を止めているネジが表出ていて、両端に5Vがかかっている
・蓋の見た目がきれいに仕上がらなかった
・蓋の真ん中からケーブルを引き出すと武装時に邪魔になるｗ

2014年9月13日土曜日

ホイール割れ(ヒビ)

以前のタイヤ交換のさい
「ホイールにヒビが入ってますねぇまだ大丈夫だと思いますが・・・」
と言われていたんだけど

ここ1か月ほど空気が抜けるようになってしまい急遽ホイール修正に出すことに
外から見た感じだとヒビはホイール内(車両)側リムの縁から1.5cmていど入ってました

今回の費用 \22,000 (オイル交換4L@\7,000含む)
見えないところにも目を配らないとなぁ

2014年7月30日水曜日

丑の日

7月29日は土用の丑の日だと言うことを

スーパーに買い物に行って知らされました

館内放送で「土用の丑の日には鰻」と連呼していたので

思わず買ってしまいましたよｗ

2014年7月23日水曜日

HIDバーナー交換

購入以来交換した覚えがないHIDのバーナーを交換した

色もずいぶん黄色くなって照度も落ちてきていた
何より夜間に暗く感じていたし何かあってからでは遅いので・・・

今回使用したのはこちら
CARMATE GIGA H.I.D (純正交換タイプ 35w用)

交換に必要なのは
・＋ドライバー大：バッテリーカバー、クーラントのリザーブタンクカバーを外す
・＋ドライバー小：ランプのシェードを外す(用意するバーナーによっては不要な場合もあり)
・－ドライバー：ラジエター上のカバーを止めているファスナーを外す
・きれいな手袋：HIDのバーナーは高温になるので皮脂が付く素手は厳禁

０．下準備

　　今回使用するGIGA HIDはD2R・D2S兼用なので不要なシェードを取り外しておきます。

　　この際バーナーに手を触れないように、できれば手袋着用で作業します。

実際の交換作業に入ります
１．バッテリー、クーラントタンク、ラジエター上のカバーを外す(写真は無い)
　　ドライバーを使ってそれぞれ取り外します

２．ヘッドライトユニットの裏蓋を外す(写真は無い)
　　針金で出来たクリップで止まっているだけなんで、それを外すとカパッと取れます

３．バーナーについている電源ハーネスを外す(右ライトの写真)

これもバーナー側のピンで固定されているので少しねじって引っ張ればパカッと取れます

ハーネスは切り欠きが有ってバーナー側のピンとかみ合いロックされます。 ※実際は交換後の写真ｗ

４．バーナーを取り外す
　　このようなリングで止まっているので少しねじって外します
　　元のように取りつけないといけないので、どの様に取り付けてあったか覚えておいてください。
　　結構固かったりするので焦らず反対側(左ライト)から試してみるのも一手です

バーナーを固定しているリング。左側の平になっている部分が下になる。

５．バーナーを取り付ける(写真は無い)
　　外す時と同じ向きに取り付けます。
　　バーナーが汚れないように極力周りに触れないように、ちゃんと手袋をして作業します

左が新品、右は今回取り外した純正品

６．電源ハーネスを戻す(写真はｒｙ)
　　これも外した時と逆にねじりしっかりロックをする

７．ヘッドライトユニットの裏蓋をはめる(写真ｈ)
　　左側は狭いのでたぶん手こずると思いますが、焦らず、確実に取りつけます。

これで交換作業は終わりなのですが走り出す前に点灯するかライトをONにして確認しましょう！
点灯しない、メーターに警告が出るなどした場合はすぐにライトOFFにして
バーナー・ハーネスの取り付けを再確認します。
それでもダメなときは近くの修理工場などで見てもらいましょう(T T)

さてさて
交換後の印象・・・
といっても、そう言えば買ったころはこんな感じだったよなってｗ

当然交換前より明るくなっているわけなんですが
35wという消費電力は変わらないのだから際立って明るくなるわけもなく
記憶している色より少し青みが増したカモなぁといった感じ

ヘッドライトカバーもまた黄ばんできているのでそっちも磨かないと・・・