2014年7月23日水曜日

HIDバーナー交換

購入以来交換した覚えがないHIDのバーナーを交換した

色もずいぶん黄色くなって照度も落ちてきていた
何より夜間に暗く感じていたし何かあってからでは遅いので・・・

今回使用したのはこちら
CARMATE GIGA H.I.D (純正交換タイプ 35w用)


交換に必要なのは
・+ドライバー大:バッテリーカバー、クーラントのリザーブタンクカバーを外す
・+ドライバー小:ランプのシェードを外す(用意するバーナーによっては不要な場合もあり)
・-ドライバー:ラジエター上のカバーを止めているファスナーを外す
・きれいな手袋:HIDのバーナーは高温になるので皮脂が付く素手は厳禁

0.下準備
  今回使用するGIGA HIDはD2R・D2S兼用なので不要なシェードを取り外しておきます。
  この際バーナーに手を触れないように、できれば手袋着用で作業します。


実際の交換作業に入ります
1.バッテリー、クーラントタンク、ラジエター上のカバーを外す(写真は無い)
  ドライバーを使ってそれぞれ取り外します

2.ヘッドライトユニットの裏蓋を外す(写真は無い)
  針金で出来たクリップで止まっているだけなんで、それを外すとカパッと取れます

3.バーナーについている電源ハーネスを外す(右ライトの写真)
これもバーナー側のピンで固定されているので少しねじって引っ張ればパカッと取れます
ハーネスは切り欠きが有ってバーナー側のピンとかみ合いロックされます。 ※実際は交換後の写真w

4.バーナーを取り外す
  このようなリングで止まっているので少しねじって外します
  元のように取りつけないといけないので、どの様に取り付けてあったか覚えておいてください。
  結構固かったりするので焦らず反対側(左ライト)から試してみるのも一手です
バーナーを固定しているリング。左側の平になっている部分が下になる。

5.バーナーを取り付ける(写真は無い)
  外す時と同じ向きに取り付けます。
  バーナーが汚れないように極力周りに触れないように、ちゃんと手袋をして作業します
左が新品、右は今回取り外した純正品

6.電源ハーネスを戻す(写真はry)
  これも外した時と逆にねじりしっかりロックをする

7.ヘッドライトユニットの裏蓋をはめる(写真h)
  左側は狭いのでたぶん手こずると思いますが、焦らず、確実に取りつけます。

これで交換作業は終わりなのですが走り出す前に点灯するかライトをONにして確認しましょう!
点灯しない、メーターに警告が出るなどした場合はすぐにライトOFFにして
バーナー・ハーネスの取り付けを再確認します。
それでもダメなときは近くの修理工場などで見てもらいましょう(T T)

さてさて
交換後の印象・・・
といっても、そう言えば買ったころはこんな感じだったよなってw

当然交換前より明るくなっているわけなんですが
35wという消費電力は変わらないのだから際立って明るくなるわけもなく
記憶している色より少し青みが増したカモなぁといった感じ

ヘッドライトカバーもまた黄ばんできているのでそっちも磨かないと・・・
交換後の純正バーナー。 こんなに曇っていれば暗くもなりそう。
あと、いつもメンテナンスをお願いしている工場の人に聞いたのだけど
明るさアップにはバーナー交換より反射鏡の清掃のほうが(面倒だけど)効果があるらしいw


※本当はバッテリーのマイナスを外してから作業するのが安全※
※最後になりますがこれを見て交換される方はくれぐれも自己責任でよろしくです※

2014年6月17日火曜日

テンペのポニテ

テンペと言うかアーンヴァルMk2のあの鋭いポニテ
もう少し可動範囲が広ければ使うシーンも有るかもと思い少し改造


壽屋のプラボール(P118)の4番を使用します

4番ばかり減っていくので今回は複製してみました


可動範囲はこんな感じです


通常?の後ろ髪も同じ

黒子、白黒子のツインテも同様の加工をしてます
P118の4番サイズ的にちょうど良すぎて使用後は通常の3.3mmの軸を刺すと少し緩いかも
と言っても他のものを刺すことは少ないんで大丈夫かと

2014年6月11日水曜日

散策

梅雨とは思えない天気だったのでドライブがてら
さびれた山城跡?を散策

ラヴィちゃんを連れて













2014年6月9日月曜日

レンズ

今までキットレンズを使っていたんですが
も少し明るくて寄れるレンズが欲しいと思い タムロンのA09Pを導入してみた

今回導入の新戦力 A09Pの勇姿

f2.8はボケがすごいなぁ


f6.3まで絞って一枚
やはり開放時のボケが強く出る、もっと使っていろいろ撮ってみよう。

2014年6月3日火曜日

梅雨入りだそうです

気づけば前回更新から1ヶ月
5月とは思えない猛暑日から一転涼やかな一日でした

・・・もう梅雨なんですなぁ
夢魔子「雨だね マスター」


夢魔子「たまにはどこかに連れて行って欲しいぞっ」

2014年4月22日火曜日

20万キロ達成!

4月21日
走行20万キロを突破しましたよ!

予定通り4月中の突破となりました

2014年4月4日金曜日

ヘッドライト磨き

もうすでに何度も磨いているのだけど直ぐに黄色くなってしまうのでまた磨くのだ

3月7日に198,000Kmを超えたので約1ヶ月で1,000Km走行。
今月中には20万Kmを超えそうです

磨く前、ざらざらで黄色く曇っている。
表面の樹脂が劣化してる?

磨くのに使っているのはコレ。
乳白色のペースト状で石油系(アルコール)の臭いがします。

夢魔子「磨きます!」

磨き後。手触りもつるつるになりました。

左は磨き済み、右はまだ。

右も磨き済み。解りにくいか・・・

さてドライブにでも行きましょうかね~
198,976Kmで出発!

ぶらっとしている途中で199,000Km突破!

帰宅した時点で20万Kmまで残り900Km